【悲報】”利益なき繁忙”ヤマトのブラック労働で成り立つアマゾンの繁栄?!




1: まはる ★ 2017/04/09(日) 07:01:49.21 ID:CAP_USER

宅配便業界最大手のヤマト運輸が宅配便の運送料金の値上げに踏み切ることで、佐川急便と日本郵便も追随する。
インターネット通信販売の取り扱いが急増しているうえに、人手不足で人件費が上昇。
採算が厳しくなっている。ネット通販業者は送料無料の現行のサービスを見直す可能性が高い。
 
宅配便の運賃はヤマト運輸が、消費税分の上乗せなどを除くと27年ぶりに基本運賃を改定。
すべての顧客に値上げを求める方針だ。佐川急便と日本郵便は、基本運賃を変えずに採算が悪い一部の法人契約だけ値上げを要請する。

国土交通省の調べによると、2015年度の国内の宅配便市場はヤマト運輸が46.7%で首位。
佐川急便が32.3%、日本郵便が13.8%で続き、3社合計のシェアは92.8%に達する。

大手宅配便会社が相次いで宅配料金の値上げを検討するのは、ネット通販の拡大による荷物の取扱量増大と人手不足、人件費の増加に耐えかねたからだ。

16年(暦年)の宅配便の取扱個数は38.7億個で、1996年の14.3億個から20年間に2.7倍に急増した。
スマートフォン(スマホ)の普及を追い風に、ネット通販が流通の業界地図を塗り替える勢いで成長を続けている。
それに歩調を合わせて宅配便の個数は増えてきた。

個数の増加は、良いことばかりではない。荷物が増えるほど人件費が膨らむ「利益なき繁忙」に宅配各社は苦しむこととなった。

再配達システムが元凶という見方もある。現在、再配達は無料だ。
国土交通省の調べでは、再配達の割合は全体の20%を占める。宅配トラックの走行距離のうち4分の1は再配達だ。
午前中、昼、夜と3回訪ね、そのうち2回は不在ということもある。
ドライバーは毎日21時までの業務が常態化して、長時間労働の温床となっている。

ヤマトホールディングス(HD)が置かれている状況は厳しい。
17年3月期、子会社のヤマト運輸の国内宅急便個数は18.7億個、宅急便単価が556円と予想している。
13年3月期の実績は個数が14.9億個、単価は591円だった。4年間で個数は26%増え、単価は6%下落した。

その結果、ヤマトHDの17年3月期の営業収益は1兆4600億円と前期比3%の増収になるが、営業利益は580億円と同15%の減益になる見通しだ。

ヤマト運輸は昨年、神奈川県内の事業所で残業代の未払いがあったとして、労働基準監督署からの是正勧告を受けた。
ヤマトHDは、ヤマト運輸などグループ全社員7万6000人を対象に未払い残業代を支給するための調査に乗り出し、4月末までに調査を終える予定。
支払い代金の規模は数百億円に上る可能性があると指摘されており、業績への影響は小さくない。

アマゾンが消費者に支持されたのは、無料配送や即日配送を実施しているからだ。 つまり、宅配会社と二人三脚で築き上げてきた配送サービスにあるといえる。 アマゾンの配送の大半は、ヤマト運輸と佐川急便が引き受けてきた。

ところが、佐川急便が13年4月、アマゾンの宅配から撤退した。
採算が取れなくなったことが理由だ。 その結果、ヤマト運輸が一手に引き受けることになった。 ヤマト運輸の取扱個数は急増したが、宅配単価は下落し利益にはつながらなかった。


66: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 08:12:55.24 ID:dGlRILLG

>>1
>その結果、ヤマトHDの17年3月期の営業収益は1兆4600億円と前期比3%の増収になるが、営業利益は580億円と同15%の減益になる見通しだ。

普通に儲けでてるだろ、で終了の話な気もするけど


83: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 08:35:20.75 ID:KBygyBrK

>>1
アマゾンの配達を長期間行って、データの収集も
十分できたはずだ。だったら、自社の体制と
アマゾン分の仕事量を比較して、適正な値上を
行えば良い。利益が増えて、社員を疲弊させずに
適度な仕事量になって良い事づくめ。

値上げできないという経営者の怠慢・無能力を
被雇用者へシワ寄せしているだけだ。


93: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 08:44:01.99 ID:GOdTsz1I

>>1
アマゾンやスタバは法人税も払ってないしそりゃ肥大化していくわ

もし逆にアメリカで外資が同じようなことすれば速攻で
搾取しまくれる制度に変更するのにな
日本もいい加減対応しろよ


256: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 12:15:25.18 ID:8oLq1uSX

>>1
ヤマトは、ドライバーが取次店からの集荷時に勝手に伝票記載のサイズを上に書き換えて
(当然、金額が上がる)カードから余計にカネを盗っていく、という犯罪行為を
早くやめさせ、取次店に公表・状況説明をし詫びろ!!!


6: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 07:09:00.93 ID:4Xo0jKtc

ただで引き受けたヤマト運輸がバカだっただけ
決めた役員今も居座っているだろう、全然懲りてないわ


7: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 07:09:52.67 ID:3OGk3lz6

日本企業はお人好し
ちゃんと利益を得られるような契約を結べるように、気を付けて!


67: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 08:12:58.39 ID:GOkxHGq+

>>7
その宅配の日本企業がアマゾンに買収されて、本当の地獄がはじまるわけだねw


78: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 08:32:08.33 ID:HdXhkEBr

>>67
その会社の社員が増えればね
これで更にその会社の労働条件が良かったらヤマト運輸の負けw


10: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 07:12:23.73 ID:7jDnF8j/

値上げしたら社員の待遇をよくしてくれよ。


15: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 07:18:28.62 ID:wcwEl4Ul

Amazonトップのジェフ・ベゾスは
世界2位の大富豪らしいけど
底辺の倉庫労働者はフルタイム働いても
年収200万以下のワープアですよ……


72: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 08:17:41.99 ID:X+gpBanb

>>15
ここの給料そんなに少ないの?
郵便局で仕分け作業してる知人は年収700万以上あるよ。


18: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 07:20:48.11 ID:cLuwVn9h

当日配送を利用する人って、どんだけ物臭な生活してんだろうとは思うわな
当日配送が可能な地域は、小売店も充実してんだろうし


164: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 10:16:41.09 ID:grv9FUBw

>>18
馬鹿な店員との無駄なやり取り、
在庫やそもそもの取り扱いがあるかわからない小売店
で買い物しようとは思わない

自分意識高いんで笑


19: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 07:23:29.56 ID:tFbYa2ez

いや利益は上がってるだろ。従業員に還元してないだけで。


20: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 07:24:45.81 ID:SGl8TMLz

こういう話を聞くと「アマゾンは使わないようにしよう」と思うんだが
代わりになるネット通販サイトがないんだよな
楽天はサイトがゴチャゴチャしすぎてて目的の商品を探しにくいし・・・
どこかいいとこある?


21: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 07:26:23.54 ID:ttLjGWsV

俺は随分前からアマゾンが日本の物流業界を破壊するんじゃないかと主張していたが
ここに来てようやく事の重大さにみんな気がつき始めたみたいだな
労働生産性の低下はサービス業と物流業を改善しないと無理
自分だけが便利な暮らしをしようとすれば、それを負担する他人の奴隷が必要になってしまう


24: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 07:29:50.54 ID:rmCwMwsQ

ヨドバシの配送はどこと契約してるの?
配送費かかってないし、当日配送とかしてるわけだけど。

Amazonよりハードなんじゃね?10年前のAmazon状態だと思うが。


26: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 07:33:52.55 ID:ccb+Budw

ヤマト運輸の経営者は無能。
アマを一手に引き受けた時から
この結末なんかわかっただろう。

違法労働企業という事実を公開されただけだったな。


27: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 07:34:00.94 ID:0JdbS+aM

うちの会社もヤマト利用するけど、当日配送の話ししたら喜んでたよ
当日配送だけはマジできついらしい


28: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 07:36:40.08 ID:s5CHuTMg

単に適正な対価をとらなかっただけじゃねえの


36: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 07:45:38.45 ID:rsj4xoex

大多数の法人からでも1000円超の単価取ってるのに平均単価が500円台って…。
どれだけアマゾンが押し下げてるのよ?アマゾンをこの値段でゴーサインだしたヤツ、
責任取って名前出せや!


51: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 08:01:55.73 ID:HKUFWHuP

アマゾンの単価は半額ぐらいらしいがヤマトの取引もおかしくないか。
中小の荷主にはアマゾンに客取られしっかりヤマトはアマゾンと結託しやがって
今頃になって泣くな。チェーンソー持ち出した滋賀の馬鹿チューバーはアマゾンヤマトの
荷物が来ないとか言って脅しにくるのも自業自得や
アマゾンのCEOはしらんまに世界2位の金持ちやないか。ヤマトの下っ端
従業員よもっと怒れ


54: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 08:05:16.17 ID:fMOmSpD+

ヤマトにかじらず、日本社会はそう
非正規が貧困になり、経営者は富める


60: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 08:07:25.45 ID:gW7+Ppnk

ヤマト、佐川、日本郵便でカルテル組んで料金3倍ぐらいにしてやればいいんだよ
見かけ上は労働争議にしてさ
主張が通れば労働者も経営者もウハウハだろ
この春以上のコストプッシュインフレを引き起こすけれどw


61: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 08:07:53.60 ID:9pqTDNMf

鉄道だって乗客がおおければ車両を増備して編成を長くしてダイヤを増やす。
もちろん運賃だってあげるだろう。バスだってそう。
ヤマトも適正な配送料をとればいいだけのこと。
商売人として当たり前のことなんだがな。

競合他社に負けると思って安請け合いして損する典型。
経営能力がなさすぎる。


62: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 08:10:51.23 ID:4GZ63B4j

アマゾン注文時に「特急」か「納期指定なし」を選択させるだけで解決出来ると思うんだが。
もしか価格に差を付けなくても、特急選択者がかなり減る筈でそれだけでも宅配業者は相当楽になる。

何でこんな簡単な事にAmazonは気が付かないのか?


63: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 08:10:52.19 ID:YQtged2S

サービス競争のなれの果て
チキンレースの勝者は敗者だった


71: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 08:17:36.91 ID:ysGNL+/E

やらせたのはヤマトの上だろ?
なに被害者面してんだ


74: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 08:21:36.32 ID:Tcvpgo8n

amazonの奴隷のヤマトなどに遠慮はいらない
再配達で使い倒してやれば良い


92: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 08:42:57.58 ID:1Czf4jRw

当日配達とか狂ったサービス引き受けてたからね

人手不足になってもヤマト運輸なんかで働きたいとは思わない


94: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 08:44:15.32 ID:uW8iTNT0

日本企業も、「奴隷」のおかげで、過去最高益を出したりしているのだが


96: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 08:48:18.22 ID:aD+5Cau3

ヤマト自身のせいなのにamazonのせいにだけしてるんだよなぁ
嫌なら、amazon配送辞めろよ 辞めれない理由があるんだろ?


97: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 08:49:53.36 ID:BiySCp30

ダンピングなんてするとこうなるという馬鹿の見本
自社どころか業界全体の不利益になる
儲けるのは発注する側だけ


105: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 08:59:10.33 ID:aD+5Cau3

こうやってamazon批判してれば許されるかもって下心が満載の記事だね
ヤマト自身の問題点に何も触れてない。今まで伝えられてる事を箇条書きしただけだし、これで金もらってるってのも問題だわ


107: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 09:00:32.71 ID:aD+5Cau3

再配達が大変、当日配送大変とかww それを自分でやり始めたんだろ?ただの大失敗なだけじゃん


117: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 09:12:23.06 ID:lnZJ8DMl

アマゾンの利益って1000億くらいなんだな


121: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 09:14:08.95 ID:1fZLJRC/

>>117
アマゾンは売上増えるとその分費用を増やして利益を圧縮するから毎年巨額の売上のくせに利益がほとんど出ないってことで有名。


128: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 09:35:35.68 ID:PepAIwr1

流通がこうなったからにはデフレビジネスの終焉だね


130: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 09:39:58.23 ID:dGlRILLG

アマゾンでクロネコヤマトが損してるなら批判もわかるけど
普通にクロネコヤマトは儲かってるからアマゾン批判する意味がわからん

クロネコヤマトはアマゾンの仕事で十分に儲けてるけど
あまり儲からない部分は捨てて最も儲かる部分だけを受けるべき
という主張なのかな

それはそれでわからんでも無いけど


147: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 10:01:56.82 ID:OaQIhpS+

アマゾン貧困って実店舗もだいぶ影響受けてるからな少しは考えろボケヤマト


157: 名刺は切らしておりまして 2017/04/09(日) 10:13:07.79 ID:GvL6THIm

アマゾンを潰すのは簡単だ
「荷物の取扱いを止めるだけでいい」
アマゾンジャパンは潰れるけど運送会社は何も困らないからね
残る日本郵便が取扱いを制限すれば

アマゾン終了だ



参考スレ: http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1491688909/

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