1: 稼げる名無しさん 2023/02/15(水) 06:03:55.46 ID:+UtoLhMH<.net
中国の電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD)が世界展開を加速している。EVなどの世界販売は日本、東南アジア、欧州など40カ国を超えた。携帯電話の電池や組み立てから車に参入し、電池や半導体、シートまで一貫した自社生産が強みで、約5万人の技術者がそれを支える。2023年のEV販売計画は200万台に迫り米テスラ超えが視野に入った。「全国70カ所に出店するめどがついた」。横浜市内に開いた日本1号店を...2023年2月15日 5:00
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku
最近BYDも伸びてきているなと。
2019年には爆発や火災なんかで結構話題になっていたけれど売れるんだなという感じだお。
参考ソース:中国でEV相次ぎ発火、最大手BYDや新興の蔚来
参考ソース:“安全なバッテリー”豪語するも…BYDと思われるEVが炎上「日本でも売ります」
2019年付近は伸び悩んでいたような気がするが、最近は補助金効果もあり法人利用が増えているみたいだな。2019年には爆発や火災なんかで結構話題になっていたけれど売れるんだなという感じだお。
参考ソース:中国でEV相次ぎ発火、最大手BYDや新興の蔚来
参考ソース:“安全なバッテリー”豪語するも…BYDと思われるEVが炎上「日本でも売ります」
安全性に関してはちょっとなんとも。
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku
現在よく読まれているニュース!:
以下2chの反応と管理人の反応です
2: 稼げる名無しさん 2023/02/15(水) 06:23:44.58 ID:GKokuphj<.net
まぁそうなるよな
日本に勝てないからってEUが安易にEVに持って行こうとしたら中国が台頭してくるのは簡単に想像できるだろうに
日本に勝てないからってEUが安易にEVに持って行こうとしたら中国が台頭してくるのは簡単に想像できるだろうに
6: 稼げる名無しさん 2023/02/15(水) 06:27:57.08 ID:AZfObT0K<.net
佐川急便が中国のEVと大型契約したとか何とかってニュースはここの自動車か
10: 稼げる名無しさん 2023/02/15(水) 06:53:23.18 ID:bi7mI1te<.net
法人が大量購入してるのか
13: 稼げる名無しさん 2023/02/15(水) 07:25:44.50 ID:lpOIKmJL<.net
テスラは高級車として成功したがここはもっと下の方攻めるんだろ?
そりゃ台数出さないとならん
そりゃ台数出さないとならん
14: 稼げる名無しさん 2023/02/15(水) 07:32:56.06 ID:782X75+t<.net
テスラは中国で生産するから
中国生産部品の品質あがるし生産技術は盗まれる
こうやって中国の工業力上げてきたのは西側
同じことがとうとう航空機生産でも起きつつある
中国生産部品の品質あがるし生産技術は盗まれる
こうやって中国の工業力上げてきたのは西側
同じことがとうとう航空機生産でも起きつつある
16: 稼げる名無しさん 2023/02/15(水) 07:41:44.87 ID:OuvBRh+9<.net
>>14
EV普及が進めば、将来的に廃棄バッテリーが大量発生する
これを回収し資源として再利用できるリサイクルシステムは既に整備可能だが、その回収・再生コストが中国製新品電池価格を上回ってしまう。
結果、使い捨て社会から逃れられないばかりか、中国の独り勝ちで、ビジネスモデルとして成立しない
EV普及が進めば、将来的に廃棄バッテリーが大量発生する
これを回収し資源として再利用できるリサイクルシステムは既に整備可能だが、その回収・再生コストが中国製新品電池価格を上回ってしまう。
結果、使い捨て社会から逃れられないばかりか、中国の独り勝ちで、ビジネスモデルとして成立しない
19: 稼げる名無しさん 2023/02/15(水) 08:01:36.70 ID:E2XXT5S/<.net
>>16
電池のリサイクルコストなんて自動車の販売価格に上乗せしとけば良いだろ
家電だって同じようなもんじゃん
テスラが苦しくなるだけでBYDは価格下げれる分
競争力維持できると思うよ
電池のリサイクルコストなんて自動車の販売価格に上乗せしとけば良いだろ
家電だって同じようなもんじゃん
テスラが苦しくなるだけでBYDは価格下げれる分
競争力維持できると思うよ
17: 稼げる名無しさん 2023/02/15(水) 07:42:24.47 ID:UuEgtT6P<.net
BYDは世界の途上国市場を狙うんだろうけど
結局イデオロギー的に安全基準やサポートで
自由主義のクオリティ出せないというドツボにはまるんじゃないかと
自動車は信頼性が第一だからな
結局イデオロギー的に安全基準やサポートで
自由主義のクオリティ出せないというドツボにはまるんじゃないかと
自動車は信頼性が第一だからな
20: 稼げる名無しさん 2023/02/15(水) 08:05:38.84 ID:JiFiX03K<.net
>>17
それはちょっとBYDを甘く見過ぎでは
かつてトヨタと提携してた位には格のある企業だし
それはちょっとBYDを甘く見過ぎでは
かつてトヨタと提携してた位には格のある企業だし
24: 稼げる名無しさん 2023/02/15(水) 08:15:01.44 ID:i5yQJaih<.net
>>20
今も提携してるw
中国トヨタのEVはBYD供給
今も提携してるw
中国トヨタのEVはBYD供給
25: 稼げる名無しさん 2023/02/15(水) 08:21:18.66 ID:ofC3MfH/<.net
iphoneをバカにしてたらあっという間に追い越されたように
この分野でも同じことが起きてる
この分野でも同じことが起きてる
28: 稼げる名無しさん 2023/02/15(水) 08:32:23.05 ID:ishCFqY8<.net
やっぱり火力すごいのかな
30: 稼げる名無しさん 2023/02/15(水) 08:35:31.39 ID:RgfkZ294<.net
安ければ世界は買う。 それだけ。
テスラがソフトウェアで付加価値勝負ができるかだ。
Starlink利用などマスクの野望に期待する。
トヨタ? これからは物を納車するだけでは勝てないでしょ?
テスラがソフトウェアで付加価値勝負ができるかだ。
Starlink利用などマスクの野望に期待する。
トヨタ? これからは物を納車するだけでは勝てないでしょ?
36: 稼げる名無しさん 2023/02/15(水) 08:50:36.93 ID:PtGZ3dvC<.net
閉じ込められて火災
or
充電中火災自宅全焼
or
充電中火災自宅全焼
37: 稼げる名無しさん 2023/02/15(水) 08:51:50.96 ID:9vyAwc/j<.net
どの道日本に食い込めそうにないだろうからねえ
性能以上に中国車乗っているという第一印象極悪の破壊力がやばい
それを破る手立てが適当な外国メーカー買って偽装する以外現状存在していないんだ
性能以上に中国車乗っているという第一印象極悪の破壊力がやばい
それを破る手立てが適当な外国メーカー買って偽装する以外現状存在していないんだ
38: 稼げる名無しさん 2023/02/15(水) 08:58:07.29 ID:krDGUhJ2<.net
原付や買い物用の軽自動車ならEVも有りだがメインはやはりガソリン車だよな
44: 稼げる名無しさん 2023/02/15(水) 09:38:16.85 ID:p+NsTY6u<.net
どうすんだ欧米メーカー やられてんじゃない。
まずEV化推進は中止
バッテリーの発火テスト厳格化
バッテリーリサイクル化
最後はハイブリッドの勝ちじゃん
まずEV化推進は中止
バッテリーの発火テスト厳格化
バッテリーリサイクル化
最後はハイブリッドの勝ちじゃん
46: 稼げる名無しさん 2023/02/15(水) 09:45:23.77 ID:3EDOZJEi<.net
結局ガソリン車では日本に勝てないからクリーンディーゼルだのEVだのとやってるんだろう
EVでは中国に負けるという情けないオチ
EVでは中国に負けるという情けないオチ
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku
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money_soku
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すでにそうなり始めてるけど中国市場からテスラも日本メーカーも叩き出されつつある
中国依存度の高い日産ホンダは苦しい
EVの市場規模は全体の1割超えてるしその中で安価で高品質なクルマを大量生産できるBYDは市場を席巻できるポテンシャルがある
money_soku
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と言っても自分の環境が整ってないのと、今は人柱期間と思ってるから5年後にテスラとBYD又は日本車のEVのBZ3のどれかを買う予定
電費が上がったって言うても1キロ5円ぐらいで乗れるから激安やと思うぞ。
テスラモデル3で月5,000キロで電気代1万円ぐらいやから、倍になったとしてもそんなもんや
ガソリンやったらリッター20キロでも8円ぐらいやろ
money_soku
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現実的には無理だとは思ってましたけど、夢があるなぁと。
money_soku
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今月もバスが何十台も炎上してたよな
money_soku
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