史上初、地方馬が米サンタアニタダービー（GI）への遠征を決定

マンダリンヒーロー号 アメリカ・サンタアニタパーク競馬場への遠征が決定!

東京シティ競馬（TCK）所属で、2022年度サンタアニタダービーポイントで規定のポイントを獲得したマンダリンヒーロー号（牡3・藤田 輝信きゅう舎）が、アメリカ・サンタアニタパーク競馬場で実施されるサンタアニタダービー（GⅠ）に出走するため、アメリカへ遠征することになりましたので、お知らせいたします。

地方所属馬によるアメリカ遠征は史上初となります。デビュー以来、5戦4勝2着１回と勢いに乗っている同馬の活躍にぜひご注目ください！

＜藤田調教師のコメント＞

目標としていたサンタアニタダービーへの出走が叶い、結果を出したいと意気込んでいます。サンタアニタダービーで好走して、その先にある（アメリカ三冠競走の一つである）ケンタッキーダービーへ出走できたらと思っています。

僕自身、（韓国への）海外遠征の経験もあり、ありとあらゆる手段を尽くして全力で頑張りますので、応援よろしくお願いします。

https://www.tokyocitykeiba.com/news/58911/

藤田ってことは外厩？

>>2
この馬は外厩じゃないみたい

マンダリンヒーロー号
（ハイセイコー記念）
■サンタアニタダービーについて
レース名 ： サンタアニタダービー（GⅠ）
競馬場名 ： アメリカ・サンタアニタパーク競馬場
距離 ： ダート1,800メートル（左）
実施日 ： 現地　4月8日（土）・日本　4月9日（日）
※発走時刻は、後日改めてお知らせします。
※日本での勝馬投票券の発売はございません。

■マンダリンヒーロー号について
性齢 ： 牡3歳
血統 ： 父：シャンハイボビー
母：ナムラナデシコ
（母父）フジキセキ
馬主 ： 新井 浩明
生産牧場 ： 平野牧場
調教師 ： 藤田 輝信
戦績 ： 5戦4勝
地方収得賞金 ： 32,800,000円
重賞勝鞍 ： 2022年 ハイセイコー記念（SⅠ）

※成績等については、3月6日現在の内容となります。

この制度有るのは知ってたけどまさか本当に遠征する馬が出るとは思わなかった

地方馬どころか大井馬しか使えない意味不制度だったけどこれを意識してた陣営が居たんだな

>>10
大井とサンタアニタが交流あり

サンタアニタトロフィーだったか1度S3に外国馬来たことあったな

輸送費は大井とサンタアニタの両者が負担、滞在はサンタアニタ内TCKステーブルに入る模様

RTサンタアニタの権利行使初めてじゃないか？

何事も経験しないと解らないからな

ヒーロコールも中央挑戦らしいし来年からダート三冠が始まるからか色々強化を試みてるようだな

着順は別としてこんな時代が来たのかって遠征ではある

少なくとも大井は本気で国際グレード取りに行ってるんだな
国際厩舎作って　ダートクラシック三冠の門戸開放　ケンタッキーダービーへの道筋も付ける

あとは左回りのまともなレースも欲しいところ
平場でいいからジャンジャンレースやって粗出ししてかないと

挑戦するのは大事やね
頑張ってくれ

来年から羽田盃や東京ダービーが中央馬に開放されるからこういうのが当たり前になるのか

そんな凄いG1じゃないけど勝てるか分からんけど挑戦するのは有りだな

大井だけはガチでJpnのG化を目指しているのか

今んとこレベルは未知数だがヒーローコールが伏龍Sにチャレンジするし通用でもしたら全然この馬にもチャンスはあるんでは？ヒーローコール自体も全日本2歳4着だったしなあ

ケンタッキーダービー含む米三冠以外のダートへの遠征も見てみたかったし
まず通用しないだろうけど興味ある遠征

ヒーローコールもマンダリンヒーローも消えるなら的場文男ダービー制覇のラストチャンスやろ今年

ヒーローコール出ないの？

>>39
ヒーローコールは大井所属では無いので出られない
代わりに中央挑戦(伏竜S出走)する

エーピーインディもいるし
なんといってもサンデーが優勝してるしな
ケンタッキーの前哨戦とはいえ夢やで
ダート向きそうなコント産駒とか大井にぶち込んでくれや

ウイポで俺もやって成功したからいけるぜ

https://www.tokyocitykeiba.com/news/40377/
サンタアニタ競馬場にTCKステーブル開設

サンタアニタ競馬場内にTCKの専用厩舎「TCKステーブル」を開設いたします。
一般社団法人東京都馬主会会員は、この厩舎に所有馬を入厩させ、サンタアニタ競馬場を拠点に全米各地の競走に出走させることが可能となります。
また、馬主登録から獲得賞金の事務処理等をサポートし、複雑な手続きをすることなく、日本在住のままアメリカでオーナーライフを楽しめる事業となっており、TCKの馬主の方の付加価値向上につながると考えております。
将来的には、TCKステーブル所属馬による北米重賞戦線への挑戦、さらには東京大賞典競走への招待も視野に入れて、長期的に事業を継続していく予定です。
さらに、現地の調教師と本事業についてのアドバイザリー契約を結び、所属馬の管理だけでなく、TCKの調教師・騎手を派遣して、所属馬の調教やレースへの騎乗など、より実践的な研修を実施していきます。これらによる技術の向上を通じて競馬事業全体のレベルアップにも資することができると考えております。

やっと役に立つのか

西海岸だし輸送は何とかなるんじゃないか

日本からならアメリカ西海岸は輸送が楽

ケンタッキーでハイを先行したクラウンプライドに半馬身差
サウジカップでは日本馬に付いていけず、後ろからも捲られる
テイバがそんなレベル、アメリカを過剰に持ち上げすぎ

薬を使えなくなった影響とかあるんかねアメリカは

>>64
まあ弱くなったよ全体的に
動物愛護団体が強くて州議会が目を光らせてる州とかの馬は露骨に弱いし

マジでアメリカの馬は薬での超強化を入れなければ
全然大した事ないんじゃないかって感じ
弱くはないけどビビる程でもないよな

全盛期の岩手競馬もこれくらいのことをしてほしかった

ダートの成分
日本（地方含めて）　砂ほぼ100%
サウジ　砂87%　粘土シルト9%　木くず等4%
ドバイ　砂88%　粘土シルト12%　
チャーチルダウンズ　砂75%　粘土シルト25%　　

日本のダート馬が通用しない理由だけど
米のダートが土だというのも間違い

海外ダートって馬が走ったときに画面からは足跡が見えないからな
日本のダートは砂浜みたいにガッツリ残るけど
あれはもう深さも硬さも別物と言っていい

中央のダートくらいは粘土質にしてくれないかな
梅雨がとか水はけがとか言われるけどそこは儲かってるんだから頑張れよ

JRAのダートは現状維持が最優先だろ
変わるのは地方

前哨戦は大井とサンタアニタが輸送費諸々持ってくれるみたいだしな
行く行くは東京大賞典にカリフォルニアの馬が来てくれるようになるのかね

ウイニングポストだと意外に勝ちづらいレース

マンダリンヒーローの活躍次第ではこれからの大井の馬は選ばれたらサンタアニタダービーに遠征するようになるのかな。

サンタアニタダービーのほうが勝てると思われて、羽田盃とか行ってもJRA馬相手に勝ち目薄いし

>>126
アメリカ馬を舐めすぎだろ
デルマソトガケが勝てないレベルだぞ

クラブではなく個人の非社台っぽいから応援してみようではないか？

夢があっていいじゃないか　みんなのマンダリン

マンダリンヒーローについて誰も語って無いから言うけどこの馬に1800は長いよ

お前らが損するわけないんだから行く事に口出すなや

>>141
どうせ馬券買えないしな

>>143
地方唯一の海外馬券認定レースだから売れないことはないんだけど、売るかは知らない

俺の金じゃないし希少な才能や血統でもないんで好きにやってください
好走したら手のひら返しで絶賛する

ヤクルトファンなら応援せずにはいられない馬だな